Sammendrag fart og avstand
Alle viktige regler for fart og avstand samlet i ett sammendrag for rask repetisjon før teoriprøven.
Spørsmål om fart og avstand dukker opp på nesten hver teoriprøve. Her er alt du trenger samlet på ett sted.
Fartsgrenser i Norge
| Område | Fartsgrense |
|---|---|
| Boliggate (uten skilt) | 50 km/t |
| Utenfor tettbygd strøk | 80 km/t |
| Motorvei | 110 km/t (skiltet) |
| Skolesoner | Ofte 30 km/t |
| Gatetun | 15 km/t (gangfart) |
Fartsgrensen er alltid maksimumsfart ved gode forhold. Ved dårlig vær, glatt vei eller dårlig sikt skal du kjøre saktere. Les mer om risikoforståelse i trafikken .
Formler for stoppavstand
| Begrep | Formel |
|---|---|
| Reaksjonslengde | Fart (km/t) × 3 ÷ 10 |
| Bremselengde (tørr vei) | (Fart (km/t) ÷ 10)² |
| Stoppavstand | Reaksjonslengde + bremselengde |
Stoppavstand ved ulike farter
| Fart | Reaksjonslengde | Bremselengde (tørr) | Stoppavstand |
|---|---|---|---|
| 30 km/t | 9 m | 9 m | 18 m |
| 50 km/t | 15 m | 25 m | 40 m |
| 60 km/t | 18 m | 36 m | 54 m |
| 80 km/t | 24 m | 64 m | 88 m |
| 100 km/t | 30 m | 100 m | 130 m |
Detaljer finner du under beregning av stoppavstand .
Faktorer som øker stoppavstanden
- Våt vei – bremselengden dobles
- Is og snø – bremselengden kan bli opptil ti ganger lengre
- Slitte dekk – reduserer veigrep kraftig
- Tretthet eller distraksjon – øker reaksjonstiden utover normalt ett sekund
- Nedoverbakke – tyngdekraften forlenger bremselengden
Tre-sekunders-regelen
Bruk tre-sekunders-regelen for å holde trygg avstand til bilen foran:
- Velg et fast punkt langs veien
- Når bilen foran passerer punktet, tell “ett-tusen-og-en, ett-tusen-og-to, ett-tusen-og-tre”
- Passerer du punktet før du er ferdig, er du for nær
Ved dårlige forhold bør du øke til fire eller fem sekunder.
Tilpasset fart
Du skal alltid tilpasse farten etter forholdene, selv om fartsgrensen er høyere:
- Nedsatt sikt (tåke, regn, mørke)
- Mye trafikk eller myke trafikanter
- Vegarbeid og midlertidige skilt
- Defensiv kjøring handler om å alltid ha marginer